小倉 唯 LIVE「Smiley Cherry」 夜公演 2017年10月9日(月）パシフィコ横浜 国立大ホール

そろそろ寒くなってきましたね。って思ってたら12月かよもうって感じ。あと20日くらいっすよもう今年
Twitterなんかでは今年一年を振り替える云々というツイートが溢れていてあーねんまつって感じ。じゃあ、死のうか。

さて、久々の現場に関する投稿です。これの前日はアイマスライブを回していたわけですが翌日朝起きたらチケが降ってきたので行きました。
まぁ小倉唯自体アニサマからわりと気になってた声優ではあったのでちょうどいい機会でしたね。はい

それではこちらもクソボキャで感想をば

01　ハイタッチ☆メモリー
これですよ。アニサマでもクソ高まった曲です。一曲目からブチ上がれましたね
02　FUN FUN MERRY JAM
知らなかったですが多分一曲目からの惰性で高まってたと思います
03　Baby Sweet Berry Love
お前これも歌ってたんかいって感じ。変猫懐かしいっすね
04　Baby,Baby,Baby?
アルバム収録曲ですね。神になてり
05　いつだってCall Me！
覚えてないです
06　エンジョイ！
こちらもアルバム収録曲ですね　月曜日を思い出させられ鬱になってました
07　ガーリッシュエイジ
覚えてないです
08　ドキドキラビリンス
この曲のテンポがほんますき　高まってました
09　Dear　
徒然チルドレンのﾏｼﾞｦなので泣いてました　ところで小倉唯がああいうキャラ演じるのって珍しくないですか
10　Tomorrow
Dearからのこの流れで泣きの極みになてり。　
11　Future Strike
わりと好きな曲なので高まりながら色々遊んでました。Mix打ってたら連番のオタクに笑われました。訴訟
12　アコガレCollection!
一曲前からちょっと落ち着いた感じで聞いてました。
13　エブリデイ☆ハッピーデイ
俺がミートボールの神や卍卍
14　Merry de Cherry
すき焼きって美味しいですよね💦
15　Charming Do!
覚えてないです
16　プラチナ・パスポート
最後の最後にこの曲で高まってました。記憶か正しければサイリウムじゃなくて旅券をふりまわしてたと思います
＜Encore＞
17　Raise
覚えてないです
18　Honey▼Come!!
ダミ声ではにかむーって叫んでました

こんな感じでした。二ヶ月前の現場なので本格的に覚えてないです
痴ほう症ですかね

多分次も現場関連の記事になると思います
それではまた

でんしゃのおたく（11月）

しばらく更新が滞りましたって始めるべきなんでしょうが私はブログってそんなに度々更新するもんではないと思うんですよね。Brand New Theaterかテメーは。ブログのせちゃお！じゃないんですよ
そんなにネタもないし

さて、そんなわけででんしゃのおたく11月号ですよ。なぜか先月のでんしゃのおたくが伸びてるんですよね。何でですかねわかんないですね。

10/31　単????レ　EF65-1105　なんかの返却
新宿にて
10月じゃねぇかって思ったそこのお前、まぁ考えは間違いじゃねぇが前回更新が31でまだこの辺の写真を取り込んでなかったのでここで上げます。許してね
乗り換えのときに渋谷で目撃が上がったので撮影
なんなのか知りませんが真っ昼間の新宿を下る65の姿、なんとなくいいですね。

配9734レ　107系R1編成+EF64-1032 NN配給
NN配給でした。平日なのに何でこんなに人いたの？

工9773レ　新津工臨　EF65-1102
こっちも適当に回収

回9779M 115系L99+N38　OM出場
この日一番撮りたかったやつ
オカポンが晴れて優勝だったらしいですがそこまでするやる気がなかったのでぱぱっと回収
今度は新潟で撮りたいですね

8685レ　EF65-2085+タキ
南浦和　大宮にて
タイからの帰国後の撮影でした。スノープラウのついたPF国鉄特急色ということでわりと追っていきたいですね

11/11 尾久車両センター公開
機関車のメイテイケイなので出撃したらなんか変なオタクとエンカしてました

11/12 33K 8606F すずかけ台にて
ものすごい天気がよかったのでこの辺に出掛ける用事もありここで撮影

回9412M TR車組み込みハンドル訓練　馬橋にて
休みだったのとTR車組み込みだったので撮影
被りが厳しかった

9890レ　東急電鉄7000系新車搬入　DE10-1749+東急7109-7108F
古淵にて
横着したらこんな写真になりました。まぁ撮れただけ良いやと

11/19 秩父鉄道パレオエクスプレス・他
天気もよく、紅葉もトップシーズンだったので秩父鉄道へ
荒川の定番撮影地とか浦山俯瞰とか色々いきましたね。ちなみに浦山俯瞰ではダムのエレベーターが使えず600段の階段を上がったり撮影地で曇っててオタクが常勝の空を歌ったら晴れたなど色々ありました。
ちなみに秩父にいったのに晩飯を食ったのは秋葉原、オタクと解散したのは新橋にて23:00頃。何が起きたんですかねー

11/20　8849~51M E233系ｸﾗ車TK出場
大崎・恵比寿にて
オタクに誘われ撮影。前にミツの出場撮ったら列番表示されてなくてキレてましたが今回は表示で来ました。

11/28 召9001M ルクセンブルク大公視察に伴うお召し列車
E655系TR車組み込み　御徒町にて
大学に行く途中に撮影。　とても厳かな雰囲気で走り抜けていきました。

というわけで11月はこんなもんでした。　やっぱりタイに行ったのがでかいので今月はそんなに撮り鉄してないと思います。
次の記事は多分現場関連の記事になると思います。
それではまたのぅ～～

2017 在国の年

「タイに行きタイ」

そんな一言が原因でタイにいってきました
その模様でもお送りしましょう

香港経由で行ったので香港ではこいつと遭遇
やはり747がすき

離陸直前でCX350を目撃
旧塗装の姿も見てみたかったっすね

BTS シーロム線　Saphan Taksinにて
渡航二日目、早速カメラ片手に出掛けますよーん

タイ国鉄マハーチャイ線
ウォンウェンヤイ・マハーチャイ
ちまたで話題の市場を通る列車を撮りにマハーチャイへ
いや日本人からすれば亜空間ですよこれ

フアランポーン駅　中国製の新型客車が早速みられました

SRT客レ　ヨムマラート界隈・フアランポーン界隈にて
SRT客レを適当に撮影　やっぱ客レはええのう

んでフアランポーン駅もどったら夜行列車がいました
どこの国行っても夜行列車撮ってんなお前な

ここから二日目
まさかの曇りですがとりあえず行動開始　午前中は観光したりしてたので午後から
スクムビット線で活躍してるBTSの車両を記録　カッコいいわね

あとはバーンスー駅でちょこっと撮影
結局SRTのDC車は撮れませんでした

あとはエモいバスを適当に撮影　日本製ですがエモいですね

こんな感じでした。わりと満足です
多分もう今年は海外はどこにもいかないと思います
以上。

重要なお話

風邪引いた　つらい

さてそんなことは置いておいてすこし気づいたことについて。
わりと中の人はカップ麺を食うのですがそんなときにセブンイ○ブンとかいうコンビニでカップ麺を買いました
こちら。セ○ンイレブンのプライベートブランドの『醤油ヌードル』と『中華そば』です

ア　　　レ　　　？

中華そばと醤油ヌードルの違いってなんだ？？？？？？？
と考えました。私のなかでは醤油味のラーメン=中華そば　という認識だったのですがここにきてその問題と正面向き合ってしまうことになりました。

さてパッケージを見てみましょう
『【ポークとチキンの旨味のスープ】醤油ヌードル』
『【コク深い風味豊かな鶏ガラスープ】中華そば』

どうやらセブ○イレブンでは豚のダシが入っているかどうかのようですね。
次に原材料表示を見てみましょう。

こちらが中華そば

こちらが醤油ヌードル

さてこれを見ると醤油ヌードルにはポークエキスが入っておりそして中華そばのほうはわりと鶏ガラストレートで勝負しているということが見えますがそんなことより一目瞭然なことがございます
それは【具】でありますね。
んでもって一つ一つ見ると時間がないので総括だけで言いましょう

『醤油ヌードル、ノーマルカップヌードルじゃん』

※醤油ヌードルの製造者は日清食品ではないそうです

さて本題です。ちかいうちに旅行にいきます。以上です

どうでもいいはなし

どうでも良い話です
本当に時間を無駄にします
時間を無駄にしたくない人は回れ右をしてください

さて忙しい人が帰ったところで小田急のダイ改の考察をしましょう。これには個人的なアレやコレがわんさか入っているので本当に読み物として適しません。そしてこれに反抗してコメントを送られても答えません。その上で良いなら読んでください。嫌ならタブを消せ。
さて、なぜ小田急の話をするかというのも中の人は今年の四月から長らく小田急の定期利用者となりました。区間が区間なので快速急行至上経堂通過派の人間なのですが今回のダイヤ改正をみて思ったことを言いましょう

「「それ意味ある？」」

いやまぁ多摩線とか普段は使わないので多摩急行がなくなるとか多摩線に快速急行がいくとかは至極どうでも良いわけです。しかし『快速急行　登戸停車』と『急行のほぼ全列車　経堂停車』には納得がいきません。
個人的に急行と快速急行との間にあるアドバンテージ（以下　アド）は『新百合ヶ丘から下北沢まで通　　過』だったわけです。しかしそれを削ってまで登戸に停車するアドはあるのか？ということなんですよ。さらに経堂。冷遇されてきたからって今まで何本かの急行は止まってたしこれ以上何を求めようとしているのでしょうか。経堂沿線のかたには失礼を覚悟で言わせてもらいますけど下北沢とか登戸とかって他路線と接続してるから百歩譲ってまだ許せますけど経堂ってなんもねーじゃねーかと（失礼ですほんまごめんなさい）。
というように多摩急行がなくなるとかロマンスカーが小田原新宿でノンストップ一時間切るとかそういう次元でなくそもそもその辺のはどーなのよって思った次第であります。

以上時間を無駄にしたブログでした。再三言いますがこれにどう感じようと別に読者次第ですがこれに反感的なコメントを送られても返しませんしこれで気分を害されたとしても当方としては一切責任を負いません。だって先に書いただろ。

さて本題ですがアズールレーンを始めました。
よろしければフレンドなどよろしくお願いいたします

イラストリアス目的で始めましたがレパルス可愛いですね。
以上！閉廷！

でんしゃのおたく（二回目）

ウイイイイイイイッッッッス。どうも、天の声でーす。
まぁ今日はガチャ更新、当日ですけども。
えーとですね、えー㍉↓にログインしてきたんですけども、ただいまの時刻は15時30分を回りました。
はい、ちょっと遅れて来たんですけどもね。えー15時ちょっとすぎくらいに、えー㍉↓にログインしたんですけども。
ほんでーまぁ㍉↓のアイドルとの挨拶を行った後に回したんですけども。スィー。
ほんでーかれこれまぁ2回くらい、えー回したんですけども北沢志保は誰一人来ませんでした。ガチャ。
誰一人来ることなかったですぅ。残念ながら。はい。
一人くらい来るやろうなーと思ってたんですけども、スゥー、結局二回くらい待っても誰一人来ませんでしたね、えぇ。

というわけで続きです

8087レ　日鐵レール輸送チキ　EF66-30+チキ9B
大船にて
曇りでめちゃくちゃ暗くなりましたがなんとか撮れました。連のオタクと駅のホームから議員候補に手を振ったのを覚えています

10/16配9772レ　新津新製配給　EF64-1032+E235　ﾄｳ10
大宮にて
なんか暇だったので行きました。暗い

工9863レ　EF65-1102+ロンチキA 吉川にて
やっと吉川アウトカーブで工臨を撮れました

07ゥ　8594F

62ゥ　8606F

64ゥ　8634F

16ゥ　8642F

74ゥ　2001F

05ゥ　8614F
10/23 東急秋の代走祭り　鷺沼にて　ネタ車が昼間にｽﾞﾝﾄﾞｺ走ってました

45S 16019F 急行新宿行き　代々木上原にて

53S 16034F 急行新宿行き→回送　新宿地下にて
こっちもこっちで色々やってました

つーわけでこんなもんですね
また月毎にこうやって撮影報告をするかもしれません
今度の更新は海外のことについてだと思います。それではまた

箸休め【デルタ航空のはなし】

後半書くといったな？アレ（すぐ書くと言うこと）は嘘だ。
ということで飛行機のお話です。というのも中の人はわりと飛行機が好きです。乗るのも撮るのも。
さてそんな飛行機オタクの世界に先日あるものが終焉するという出来事がありました。

それはデルタ航空747-400の日本定期就航終了　です。

デルタ航空は前身のノースウェスト航空から長年北米線において747-400を使用し長距離大規模輸送に徹してきました。これが終わるということは私のなかで四発機のある一年代の終焉であると思えたのです。
とここまでかいていますが声優のオタクやでんしゃのおたくにはデルタ航空ってなんやねんって思われそうなので画像を投下しておきます

こういうやつ　国際線が就航しているデカイ空港にいったことがあるなら一度はこの塗装の飛行機は見たことがあるはず。

さてそんなデルタ航空747-400、10/30の成田デトロイト線を持って長年携わってきた日本北米ルートから撤退しました。
私は数年前にアメリカにいったとき、当時はまだ運行されていた成田ニューヨーク線にてこのデルタ航空のジャンボ機に往復で搭乗しました。そのためこの飛行機の日本からの終焉、この目に焼き付けておきたいと考え曇天ながらも急遽成田へ10/28の運行終了二日前に出撃しました。

そして現地につくと小雨も降りだし同行のオタクともこれは外れを引いたかもしれないと懸念をし始めました。
芝山ひこうきの丘にて撮影し始め数十分ほどすると

それまでの着陸機とは明らかにサイズと存在感が違う機体が下りてきました「あいつだ」

DL275 Delta Airline
Boeing 747-451 N674US
34L↓
さすがは空の貴婦人とも呼ばれる747 オーラが違います
あと数日という日本への就航をしっかりと刻むべく撮影をしておりました。

その後は飯を食って場所をさくらの山公園に変更し撮影再開。雨が降り始め辺りも暗くなって不安も漂うなか待ち望んだ四発機の離陸がやって来ました

DL276 Delta Airline
Boeing 747-451 N674US
34L↑
四発のエンジンから排煙と轟音を吐きながら日本の地を蹴って飛び立って行く747-400　これから退役し日本から去る機体に飛行機の美しさを改めて感じさせられました。

今まで去り際を追った747はCX NHとあり三社目になりますね。
ラストフライトまではあと数ヵ月あるようでラストフライトまで安全な飛行を願うのみです。